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더 높은 신뢰성 저소음 Cummins Engine 컨테이너형 발전기 세트
저소음
Remote operation control
Small fuel consumption and high reliability
고품질 스틸 사용
- 스탠다드
- 퍼포먼스
표준
- ISO 8528: 왕복 내연 기관으로 구동되는 AC 발전기 세트
- IEC 60034-1: 회전 전기 기계에 대한 기본 기술 요구 사항
- YD/T 502: 통신 디젤 발전기 세트
- GB/T 20136-2006: 내연기관 발전소의 일반 테스트 방법
ADVANTAGE
- The PT fuel injection system constitutes an EFC electronic governor to realize remote operation control.
- 연소 과정을 최적화하고 연료 소비를 줄이고 신뢰성을 높이는 고급 기술을 채택하십시오.
- 완전히 밀폐된 소음 감소 설계와 통합 임피던스 침묵 시스템을 채택하여 장치의 소음을 15~35dB(A)까지 줄일 수 있으며 장치의 전체 소음이 낮습니다.
- Adopt labyrinth air duct structure and dustproof design to balance the different requirements of ventilation and waterproof and dustproof. At the same time, it has been verified by repeated rain test and dustproof test. The standard protection grade is IP23, and the highest can reach IP54.
- Using high-quality steel and surface spraying treatment, it has strong anti-corrosion and anti-rust properties. Secondly, the surface treatment process has passed the salt spray test demonstration, and the standard meets the C3 level of anti-corrosion, and the highest level of C5-M anti-corrosion requirements.
성능
| P기압계 | 단위 | 퍼포먼스 | ||
| 주파수 강하 | % | ≤3 | ||
| 정상 상태 주파수 대역 | % | ≤0.5 | ||
| 상대 주파수 설정 드롭 범위 | % | ≥3.5 | ||
| 상대 주파수 설정 상승 범위 | % | ≥2.5 | ||
| 과도 주파수 편차 | 100% 급감소력 | % | ≤+10 | |
| 갑작스런 힘 | ≤-7 | |||
| 주파수 복구 시간 | s | ≤3 | ||
| 상대 주파수 허용 범위 | % | 2 | ||
| 정상 상태 전압 편차 | % | ≤ ±1 | ||
| 전압 불균형 | % | 1 | ||
| 과도 전압 편차 | 100% 급감소력 | % | ≤+20 | |
| 갑작스런 힘 | ≤-15 | |||
| 전압 복구 시간 | s | ≤4 | ||
| 전압 변조 | % | 0.3 | ||
| 상대 전압 설정 범위 | % | ≤ ± 5 | ||
| 전압 설정 변화율 | %/NS | 0.2~1 | ||
| 전화 고조파 요인 | THF | % | <2 | |
| 전화 영향 요인 | TIF | / | <50 | |
그림
운영 환경
주전원(PRP)은 표준 환경(대기압, 상대습도, 주변온도) 조건에서 가변부하로 연속적으로 운전할 수 있는 최대 전력이며, 10시간마다 1시간 동안 12% 과부하 운전이 가능합니다.
- 고도: ≤1000m(>1000m인 경우 전력 보정 필요)
- 주변 온도: 40°C(>40°C인 경우 전력 보정 필요)
- 상대 습도 : ≤60 %
- 디젤 발전기 세트의 현장 작동 조건이 위의 조건을 충족하지 않는 경우 발전기 세트의 출력 전력을 수정해야 하며 최종적으로 수정된 계수는 당사에 문의하십시오.
| 발전기 모델 | 발전기 프라임 파워(kW) | 발전기 대기전력(kW) | 역률 | 정격 전압 | Frequency | 치수 (L × W × H) (mm) | 무게 (kg) | 엔진 모델 | 실린더 수 | 보어 × 스트로크 (mm) | 변위 (L) | 연료소모량(g/kW) | 회전수 | 냉각 시스템 |
| 사일런트 스타일(400V) | ||||||||||||||
| 커민스 생성기 | ||||||||||||||
| ATYS-C570I | 570 | 627 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6058L × 2438W × 2591H | 12853 | KTA38-G1 | 12 | 159*159 | 38.000 | <220 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C580I | 580 | 638 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6058L × 2438W × 2591H | 12741 | KT38-GA | 12 | 159*159 | 38.000 | <220 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C600I | 600 | 660 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6058L × 2438W × 2591H | 12853 | KTA38-G2 | 12 | 159*159 | 38.000 | <220 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C640I | 640 | 704 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6058L × 2438W × 2591H | 12858 | KTA38-G2B | 12 | 159*159 | 38.000 | <210 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C730I | 730 | 800 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6058L × 2438W × 2591H | 13058 | KTA38-G2A | 12 | 159*159 | 38.000 | <210 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C800I | 800 | 880 | 0.8 | 400V | 50HZ | 6058L × 2438W × 2591H | 13058 | KTA38-G5 | 12 | 159*159 | 38.000 | <210 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C1000I | 1000 | 1100 | 0.8 | 400V | 50HZ | 12192L × 2438W × 2896H | 20735 | KTA50-G3 | 16 | 159*159 | 50.000 | <220 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C1000IG | 1000 | 1100 | 0.8 | 400V | 50HZ | 12192L × 2438W × 2896H | 20735 | QSK38-G5 | 12 | 159*159 | 38.000 | <210 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C1100I | 1100 | 1200 | 0.8 | 400V | 50HZ | 12192L × 2438W × 2896H | 21765 | KTA50-G8 | 16 | 159*159 | 50.000 | <220 | 1500 | 물 냉각 |
| ATYS-C1200I | 1200 | 1320 | 0.8 | 400V | 50HZ | 12192L × 2438W × 2896H | 21765 | KTA50-GS8 | 16 | 159*159 | 50.000 | <220 | 1500 | 물 냉각 |