저진동 및 저소음 볼보 엔진 트레일러 유형 젠셋

표준

ISO 8528: 왕복 내연 기관으로 구동되는 AC 발전기 세트

IEC 60034-1: 회전 전기 기계에 대한 기본 기술 요구 사항

YD/T 502: 통신 디젤 발전기 세트

GB/T 20136-2006: 내연기관 발전소의 일반 테스트 방법

ADVANTAGE

엔진의 설계 및 설치가 간단하고 균형이 잘 잡혀 있으면 고강성, 저진동 및 저소음으로 원활하게 작동합니다.

크랭크 샤프트는 고품질 합금강 전 섬유 압출 단조로 만들어졌으며 샤프트 직경과 필렛은 담금질 및 열처리되어 내마모성과 수명이 깁니다.

고성능의 충격흡수장치를 채용하여 유닛의 진동을 저감할 수 있으며, 고효율 소음기 및 완전 밀폐형 소음저감시스템을 적용하여 유닛의 소음을 15~35dB(A) 감소시켜 유닛의 진동을 최소화하고, 작은 소음.

미로 에어 덕트 구조와 방진 그물 디자인은 환기 및 방수 및 방진의 다양한 요구 사항의 균형을 맞추기 위해 채택되었습니다. 동시에 반복적인 우천 테스트와 방진 테스트를 통해 검증되었습니다. 표준 보호 수준은 IP23이고 가장 높은 보호 수준은 IP43입니다.

고품질 강철 및 표면 스프레이 처리를 사용하여 내식성, 내스크래치성 및 녹 저항이 강하고 내구성이 있습니다.

성능

그림

운영 환경

주전원(PRP)은 표준환경(대기압, 상대습도, 주위온도) 조건에서 가변부하로 연속 운전할 수 있는 최대 전력으로, 10시간마다 1시간 동안 12% 과부하 운전이 가능합니다.

고도: ≤1000m(>1000m일 때 전력 보정 필요)

주변 온도: 40°C(>40°C인 경우 전력 보정 필요)

상대 습도 : ≤60 %

디젤발전기의 현장 운전조건이 위의 조건을 만족하지 않을 경우 발전기의 출력을 보정하고 최종적으로 계수를 보정한 후 당사에 문의하시기 바랍니다.